Renault Zoé
Batterie, à savoir !
La Zoé adopte une batterie de plus forte capacité (52 kWh), ce qui lui permet de revendiquer une autonomie réelle de 375 km autonomie Jusqu'à 395km d'autonomie (57% de trajets urbains, 25% de trajets péri-urbains, 18% de trajets sur autoroute).
Recharge, a savoir !
- Wallbox (7,4kW) : plus de 300km d'autonomie en 8h
- Borne publique (11kW) : 120km d'autonomie en 2h
- Borne publique (22kW) : 120km d'autonomie en 1h
- Borne de charge rapide DC (50kW) : jusqu'à 150km d'autonomie en 30 minutes
Prix de la Zoé
La Zoé démarre à 24.400€, prix auquel il convient d’ajouter le montant de la location de la batterie (à partir de 74€/mois en fonction du kilométrage).
forces et faiblesses de la Renault Zoe
Ses points forts
- autonomie.
- qualité de la pompe à chaleur.
- sièges chauffants rapides.
- système bose.
- tenue de route.
- pédale de frein qui réagit comme dans une thermique.
- jauge autonomie precise
- l'économie par rapport à l'essence.
- l'agrément de la conduite.
- tenue de route.
- lecture des panneaux de limitation de vitesse et affichage sur l'écran.
- Coffre.
Ses points faibles
- éclairage un peu juste quand on a l habitude du xénon /led.
- garde au toit arrière pour personnes de plus de 1m80.
- absence de compartiment à câbles ( problème regle sur les nouvelles).
- suspensions sèches.
- les pannes électriques répétées.
- Option radar de recul.
- Il faut une prise green up ou borne à la maison pour une bonne recharge.
La Renault Zoe est une voiture bien construite, qui séduit par son style passe-partout. La phase 2, vendue depuis 2019, a corrigé la majorité des reproches adressés au modèle originel, notamment sur la fiabilité générale